ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಭಾಗಗಳಿವೆ, ವಸತಿ ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳು, ನೀರು, ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ತಡೆಗೋಡೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾನ್, ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಸತಿ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವು ನಿಖರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಮೂರನೆಯದು ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಫೋರ್ಸ್. ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಬಲ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವ ಬಲ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಬಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಸತಿ ಈ ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವನ್ನು ಕಾರಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ. ಕವಚವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಅವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗೆ ತೈಲವು ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಶೀತಕದ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀರಿನ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು ಖಾಲಿ ತಯಾರಿಕೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎರಕದಂತೆಯೇ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಬಿತ್ತರಿಸಬಹುದು, ಶೆಲ್‌ನ ಅಂತಿಮ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ನಂತರದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು; ಇದನ್ನು ನಕಲಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿಯೂ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ತಮ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಂತರ ರಫಿಂಗ್ ಹಂತ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒರಟು ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದು. ದೊಡ್ಡ ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ ಮತ್ತು ಫೀಡ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಕತ್ತರಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಬಳಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ರೂಪರೇಷೆಯಾದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ನಂತರ ಅರೆ-ಮುಕ್ತಾಯವಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕತ್ತರಿಸುವ ಆಳ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ಪ್ರಮಾಣವು ರಫಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 0.5-1 ಮಿಮೀ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಮತ್ತು ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟುತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನುಣ್ಣಗೆ ಅರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೀಲು ಅಥವಾ ನೀರಸವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಯಸ್ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಎಂಜಿನ್ ಕವಚವನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆನೋಡೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-03-2025